Juga dibahas sistem gantungan belakang jenis gandar pejal hidup dan sistem gantungan belakang jenis multi-connection. Berbeza dengan ATF, minyak gearbox tidak berfungsi dalam sistem hidraulik dan tidak berperanan dalam penukaran kelajuan secara automatik. Jadi ketika device mulai beroperasi tidak terjadi kejutan pada komponen yang ada di dalam transmisi. Hal ini https://komponen-gearbox-auto61471.anchor-blog.com/14485559/komponen-gearbox-auto-an-overview